Răspuns rapid
Pentru a importa din China ai nevoie de: o firmă înregistrată, un cod EORI (gratuit, obținut de la autoritatea vamală), un furnizor verificat, o condiție de livrare clară (Incoterms) și un partener de transport și vămuire. Primul import durează de obicei 6–10 săptămâni de la comandă la livrare, dacă folosești transport maritim. Bugetul total depășește prețul mărfii cu aproximativ 25–45%.
Importul din China pare complicat până când îl descompui în pași. În realitate, procesul este standardizat, iar majoritatea greșelilor de început vin din sărirea unei etape, nu din complexitatea ei.
Mai jos e traseul complet, în ordinea în care îl parcurgi efectiv.
Cuprins
- Pasul 1 · Verifică dacă produsul poate fi importat
- Pasul 2 · Obține codul EORI
- Pasul 3 · Găsește furnizori potriviți
- Pasul 4 · Verifică furnizorul înainte de a plăti
- Pasul 5 · Cere mostre
- Pasul 6 · Negociază condiția de livrare (Incoterms)
- Pasul 7 · Alege metoda de transport
- Pasul 8 · Plătește în siguranță
- Pasul 9 · Pregătește documentele pentru vămuire
- Pasul 10 · Vămuirea și livrarea finală
- Cronologia realistă a primului import
- Cele cinci greșeli tipice la primul import
- Întrebări frecvente
Pasul 1 · Verifică dacă produsul poate fi importat
Înainte de orice discuție cu un furnizor, verifică:
- Codul TARIC al produsului — determină taxa vamală și eventualele restricții
- Cerințele de conformitate — marcaj CE, certificări, standarde de siguranță
- Restricțiile de import — anumite produse necesită licențe sau sunt supuse unor taxe antidumping
Un produs cu taxă antidumping de 40% poate transforma o afacere aparent profitabilă într-una pe pierdere. Această verificare durează o oră și îți poate salva luni de muncă.
Pasul 2 · Obține codul EORI
Codul EORI este identificatorul tău unic ca operator economic în relația cu autoritățile vamale din UE. Fără el nu poți face nicio operațiune de import.
- Se obține de la autoritatea vamală, pe baza documentelor firmei
- Este gratuit
- Se eliberează de obicei în câteva zile lucrătoare
- Este valabil în toată Uniunea Europeană
Solicită-l din timp — e genul de formalitate care blochează un transport deja ajuns în port.
Pasul 3 · Găsește furnizori potriviți
Sursele uzuale: platformele B2B online (Alibaba, Made-in-China, Global Sources), târgurile comerciale (Canton Fair rămâne cel mai relevant) sau agenții de sourcing.
Regula practică: contactează minimum 5 furnizori pentru același produs. Vei observa rapid diferențe mari de preț, calitate a comunicării și profesionalism.
Pasul 4 · Verifică furnizorul înainte de a plăti
Aceasta este etapa în care se pierd cei mai mulți bani la primul import. Minimum de verificat:
- Existența legală a companiei și vechimea ei
- Concordanța dintre produsele declarate și cele reale
- Referințe și istoric de export către UE
- Capacitatea de a emite documentele necesare importului
Un furnizor care refuză să furnizeze documente de bază sau care insistă pe metode de plată netrasabile este un semnal clar de oprire. Detaliile complete le găsești în ghidul nostru de verificare a furnizorilor chinezi.
Pasul 5 · Cere mostre
Nu comanda niciodată un container fără să fi văzut fizic produsul. Costul mostrelor (inclusiv transportul expres, de obicei 50–200 €) este cea mai ieftină asigurare disponibilă.
Verifică pe mostră: calitatea materialelor, dimensiunile reale, ambalajul, marcajele și etichetele obligatorii pentru piața UE.
Pasul 6 · Negociază condiția de livrare (Incoterms)
Incoterms stabilesc exact unde se termină responsabilitatea furnizorului și unde începe a ta. Cele mai frecvente la import din China:
| Incoterm | Ce include furnizorul | Potrivit pentru |
|---|---|---|
| EXW | Doar marfa, la poarta fabricii | Importatori cu experiență și partener logistic solid |
| FOB | Marfa livrată și încărcată în portul chinez | Cea mai echilibrată opțiune pentru majoritatea importatorilor |
| CIF | Marfa + transport maritim + asigurare până în portul de destinație | Simplu, dar cu costuri locale adesea neclare |
| DDP | Absolut tot, inclusiv taxe | Aparent comod, dar cu risc de documentație incompletă |
Recomandarea pentru primul import: FOB. Îți dă control asupra transportului, fără să te expună complexității de la EXW.
Pasul 7 · Alege metoda de transport
| Metodă | Durată orientativă | Potrivit pentru |
|---|---|---|
| Maritim LCL (grupaj) | 40–55 zile | Volume mici, sub un container |
| Maritim FCL (container complet) | 35–50 zile | Volume mari, marfă omogenă |
| Feroviar | 25–35 zile | Compromis între cost și viteză |
| Aerian | 5–10 zile | Urgențe, marfă de valoare mare sau perisabilă |
Alegerea depinde de volum, urgență și valoarea mărfii. Poți estima costul direct cu calculatorul de transport.
Pasul 8 · Plătește în siguranță
Structura uzuală: 30% avans la comandă, 70% la prezentarea documentelor de expediere. Evită plata integrală în avans la primele colaborări.
Instrumentele care oferă protecție: Trade Assurance pe platformele B2B, acreditivul documentar (LC) pentru sume mari, sau transferul bancar cu tranșe legate de etape verificabile. Mai multe despre fiecare, în ghidul de plată a furnizorilor.
Pasul 9 · Pregătește documentele pentru vămuire
Setul standard include factura comercială, lista de ambalare, documentul de transport și, după caz, certificatul de origine și declarațiile de conformitate.
Documentele incorecte sunt principala cauză de blocaj în vamă. Verifică-le înainte ca marfa să plece din China, nu după ce a ajuns. Procesul vamal detaliat este explicat pas cu pas în ghidul importatorului începător.
Pasul 10 · Vămuirea și livrarea finală
La sosire, marfa intră în procedura de vămuire: depunerea declarației, calculul și plata taxelor, eventual control fizic, apoi eliberarea. De aici, transportul intern până la depozitul tău.
Cu documentație corectă, vămuirea durează de obicei 1–3 zile lucrătoare.
Cronologia realistă a primului import
| Etapă | Durată |
|---|---|
| Identificare și verificare furnizor | 1–3 săptămâni |
| Mostre și validare | 1–2 săptămâni |
| Producție | 2–5 săptămâni |
| Transport maritim | 5–8 săptămâni |
| Vămuire și livrare | 3–7 zile |
| Total | 10–18 săptămâni |
Planifică în consecință, mai ales dacă marfa e sezonieră. Și ține cont de Anul Nou Chinezesc — fabricile se opresc 2–4 săptămâni, iar efectele asupra livrărilor se resimt încă o lună după.
Cele cinci greșeli tipice la primul import
- Comandă prea mare de la început. Primul import e un test al lanțului, nu momentul pentru volum maxim.
- Buget calculat doar pe prețul mărfii. Costul real depășește prețul furnizorului cu 25–45%.
- Verificarea codului TARIC lăsată pentru final. Se face înainte de comandă, nu la vamă.
- Plata integrală în avans. Fără pârghie de negociere dacă apar probleme.
- Ignorarea condiției de livrare. „Preț bun” la EXW poate fi mai scump decât „preț mare” la FOB.
Întrebări frecvente
Am nevoie de firmă ca să import din China?
Pentru import comercial regulat, da. Persoanele fizice pot importa pentru uz personal, dar în limite de valoare și frecvență; depășirea lor poate fi reîncadrată ca activitate comercială.
Cât durează primul import din China?
Între 10 și 18 săptămâni de la primul contact cu furnizorul până la livrarea în depozit, cu transport maritim. Transportul aerian reduce semnificativ etapa de transport, dar nu și pe cea de producție.
Ce sumă minimă are sens pentru un import?
Sub aproximativ 2.000–3.000 € valoare marfă, costurile fixe (vămuire, manipulare, transport minim) fac importul rareori rentabil. Pentru volume mici, grupajul LCL este soluția care coboară acest prag.
Ce este codul EORI și cum îl obțin?
Este identificatorul tău vamal în UE, obligatoriu pentru orice import. Se solicită gratuit la autoritatea vamală, pe baza documentelor firmei, și se eliberează în câteva zile lucrătoare.
Pot importa fără să știu limba chineză?
Da. Comunicarea în engleză este standard în comerțul de export chinez, iar furnizorii serioși au echipe dedicate exportului.
Ce se întâmplă dacă marfa ajunge deteriorată?
Depinde de condiția de livrare și de asigurare. Asigurarea mărfii este opțională, dar recomandată — costă de obicei sub 0,5% din valoare și acoperă exact acest scenariu.
Începe importul tău
Pregătit pentru primul import? Cere o cotație și îți spunem exact ce implică transportul mărfii tale — de la fabrica din China până la depozitul tău.