Dacă ai auzit „livrare la ușă”, e foarte ușor să presupui că nu mai plătești nimic la sosirea în România. Aici apare confuzia care generează cele mai multe frustrări la început de an: DDP și DAP nu sunt același lucru.
În acest ghid, îți explicăm simplu și practic: cine plătește TVA, cine plătește taxe vamale, ce înseamnă „livrare la ușă” în realitate și cum alegi corect ca să nu ai surprize.
1) DDP vs DAP: definiții clare (fără interpretări)
DDP Duty Paid (taxe plătite)
Vânzătorul își asumă costurile și responsabilitățile principale până la livrarea la destinație, inclusiv taxe vamale și, în practică, de multe ori și TVA (în funcție de structură).
Pe scurt: „Totul inclus” e posibil, dar rar și trebuie verificat contractual.
DAP Delivered at Place (livrat la locație)
Vânzătorul livrează marfa până la locația convenită, dar nu include formalitățile și costurile de import în România. Asta înseamnă că tu plătești TVA, taxe vamale și alte costuri de import.
Pe scurt: „Livrare la ușă” ≠ „fără taxe”. La DAP, taxele statului român sunt ale tale.
2) Mitul #1: „Livrare la ușă” înseamnă că nu mai plătesc nimic
Cele mai multe discuții tensionate apar fix aici. Un client primește o ofertă cu „door delivery / livrare la ușă” și presupune că:
- nu mai există TVA de plătit,
- nu există taxe vamale,
- nu există costuri de vămuire sau comision de broker,
- „marfa vine și atât”.
Realitatea: la DAP, marfa poate ajunge la ușă, dar importul în România (TVA, taxe vamale, formalități) este în sarcina ta.
Pentru echipa de vânzări, acest articol are un rol important: să filtrăm din start situațiile în care clientul își construiește bugetul pe o premisă greșită.
3) Comparație rapidă DDP vs DAP (în 30 secunde)
| Element | DAP | DDP |
|---|---|---|
| Livrare până la locație | Da | Da |
| Vămuire import în România | Client | Vânzător (de regulă) |
| Taxe vamale | Client | Vânzător (dacă e DDP real) |
| TVA la import | Client | Vânzător / structură fiscală (de verificat) |
| Risc de costuri surpriză | Mediu–Ridicat (dacă nu știi regulile) | Scăzut (dacă e DDP corect) |
| Cel mai frecvent întâlnit din China | Foarte des | Mai rar |
Important: în practică există oferte „DDP” care sunt de fapt „DAP cu taxe estimate”. Cere clar în scris: cine plătește TVA și taxele vamale și pe ce bază se calculează.
4) De ce DDP este mai rar din China (și unde apar capcanele)
DDP din China implică, de regulă, ca vânzătorul (sau un intermediar) să gestioneze importul în UE/RO. Asta înseamnă:
- responsabilitate fiscală (TVA/import),
- brokeraj vamal și reprezentare,
- riscuri de conformitate și documente corecte,
- costuri care trebuie „închise” în preț (și nu pot fi doar aproximative).
Capcana #1: „DDP” folosit ca termen de vânzări, dar la sosire ți se cer TVA + taxe + comisioane. Dacă nu ai confirmare scrisă, e foarte greu de contestat ulterior.
Pe scurt: DDP poate exista, dar trebuie tratat ca un contract clar, nu ca o promisiune verbală.
5) Ce costuri apar cel mai des la DAP (și de ce nu sunt „surprize”, ci reguli)
Dacă ai DAP, pregătește-te pentru următoarele categorii (nu neapărat toate, dar acestea sunt cele tipice):
1) TVA la import
TVA-ul se calculează în funcție de valoarea în vamă (valoarea mărfii + anumite costuri de transport/asigurare până la intrarea în UE, în funcție de scenariu).
2) Taxe vamale
Depind de codul tarifar (HS code) și de tipul produsului. Unele produse au taxe mici, altele semnificative.
3) Brokeraj / formalități
Vămuirea implică documente, depuneri și conformitate. De regulă vei avea un comision de broker + eventuale taxe de manipulare.
Mesaj direct: la DAP plătești taxe către statul român. Nu este un cost „inventat de transportator”, ci o obligație legală a importatorului.
6) Cum alegi corect între DAP și DDP (în funcție de situație)
Alege DAP dacă:
- ai firmă înregistrată și poți gestiona importul (direct sau prin broker);
- vrei control asupra documentelor și conformității;
- înțelegi că TVA și taxele vamale sunt costuri separate de transport.
Alege DDP doar dacă:
- ai confirmare scrisă că include taxe vamale + TVA (și ce se întâmplă dacă apar controale sau recalculări);
- există termeni clari despre cine este importatorul „of record”;
- prețul final este transparent, nu „estimativ”.
Red flag: „E DDP, dar vezi tu la sosire ce taxe sunt.” Asta nu e DDP real — e cel mult DAP + estimări.
7) De ce coordonarea cu FOB / momentul livrării este crucială
Cargo2B nu se implică în plata către furnizor. Însă există un lucru pe care îl vedem constant: clienții plătesc fără să alinieze plata cu momentul în care marfa chiar pleacă (mai ales la FOB).
Recomandare practică: corelează plățile (tranșe) cu milestone-uri verificabile: finalizare producție → inspecție / QC → booking confirmat → documente complete.
Dacă ai nevoie de o estimare corectă de shipping și un calendar realist, poți folosi platforma Cargo2B pentru a calcula rapid costuri și a planifica.
8) Întrebări frecvente (FAQ)
Dacă e „livrare la ușă”, înseamnă DDP?
La DAP, cine plătește TVA și taxele vamale în România?
DDP din China este o opțiune bună?
Cargo2B se ocupă de plata către furnizor?
Cum evit surprizele de cost la DAP?
Vrei o estimare clară pentru transportul tău din China?
Calculează rapid costurile și planifică din timp. Te ajutăm să eviți blocajele și să înțelegi din start ce înseamnă DAP vs DDP pentru bugetul tău.
Cere o cotație